“豫”米熟了 从此天涯若比邻

高铁工作人员庆祝济郑高铁濮郑段开通

　　幸事2

　　济郑高铁濮郑段通车：河南完成“米”字形高铁

　　昨天上午，98岁的滑县老庙乡人常桂林，朝着滑浚站南站房缓缓举起颤抖的右手，庄严地敬了一个军礼。常桂林老人20岁参军，经历过抗日战争、刘邓大军挺进大别山、淮海战役等诸多战斗，戎马一生。

　　听说老家要开通高铁，他让儿女们带着自己去现场体验，而他所买的这张车票，也是滑浚站售出的第一张车票。11时21分，带着常桂林的G9206次准时启动，26分钟后，G9206次准时到达濮阳东站。

　　这名见证祖国近百年历史的老兵，又见证了全国首个“米”字高铁枢纽最后一“撇”正式开通的重要时刻。

　　济郑高铁濮郑段6月20日正式开通，结束了濮阳不通高铁的历史，填补了豫东北地区高铁的空白，河南17个地级市全部开通高铁。另外，河南省境内徐兰、京广、郑渝、郑阜、郑太高铁相继开通运营，济郑高铁濮郑段作为米字“最后一笔”，正式开通后意味着全国首个“米”字形高铁网络构架落成。

　　记者体验最大程度便民

　　从郑州东站出发，沿途经过新乡南站、新乡东站、卫辉南站、滑浚站、内黄站、濮阳东站。这条仅有195公里的高铁线，设了7个车站，最大程度地方便了沿途省辖市、县城老百姓出行。

　　6月20日上午，新乡南站正式投用。这是一座新修的高铁站，几乎可以说是原阳县人民的高铁站。像这样新修的高铁站还有滑浚站、内黄站、濮阳东站等站房，最大程度方便沿途各省辖市、县城老百姓出行。

　　体验期间，记者乘坐的G9206次列车，最高车速开到300公里/小时以上，由于各个站相对距离近，最近的两个站只有十几分钟就到了。而郑州和濮阳之间最快的高铁班列只需要52分钟。这也意味着，濮阳、内黄等市县通过这条高铁融入郑州1小时经济圈。

　　幸事3

　　郑州航空港站投用：121列旅客列车停靠

　　当G9206次列车，驶出郑州航空港站，发往濮阳东站时，郑州航空港站正式投用了。铁路部门对其共安排121列旅客列车，并在该站办理客运业务。

　　郑州航空港站原名郑州南站，位于郑州航空港经济综合实验区，于2017年11月开工建设。2022年5月31日，车站更名为郑州航空港站。

　　历经4年多的建设，这座连接郑渝、郑阜高铁和郑机城际铁路的客运枢纽也于6月20日正式开通运营，与郑州站、郑州东站，形成郑州铁路客运枢纽新格局。

　　郑州航空港站共设32条到发线、30个客运站台面，平行布置郑渝高铁场、郑阜高铁场、郑机城际场3个车场。全面竣工和开通运营前，采取边建设边通车模式，仅办理行车通过技术作业。其中2019年12月1日开通了5至8道，实现郑渝、郑阜高铁贯通;2020年12月12日开通24至27道，实现郑机城际铁路贯通;2021年10月12日开通1、2、10、21、22、31、32道，实现同场转线;2022年6月，车站全部工程建成竣工。

　　幸事4

　　大提速：京广高铁京武段常跑“350公里/小时”

　　6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营，郑州东至北京西高铁时间将压缩至2小时11分，也就是131分钟，比之前最快的车次又快了14分钟。

　　大河报·豫视频记者了解到，6月20日新增开经由京广高铁京武段动车组列车42列，变更运行区段24列，调整运行径路8列。开行时速350公里高品质标杆列车57列，覆盖16个省区市，多个城市间旅行时间进一步压缩，路网辐射效应进一步增强。北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分，北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分、8小时20分。

　　小确幸

　　郑州南站、平漯周高铁、郑开城际铁路延长线也都有消息了

　　除了上述“四大幸事”，6月20日，河南铁路建设也迎来不少好消息。比如，河南20日召开了新建郑州南站、平漯周高铁、郑开城际铁路延长线新建建设动员会。特别是新建郑州南站工程项目的建设动员，也标志着郑州“四主”客站格局即将构建完毕。

　　根据原中国铁路总公司和河南省人民政府联合批复的《郑州铁路枢纽总图规划(2016-2030年)》，郑州枢纽客运系统按照郑州、郑州东、郑州航空港、新建郑州南“四主”客站布局，新建郑州南站工程位于郑州市管城回族区南曹街道，在京广铁路既有小李庄站原址上改建，将与陇海外绕线工程同步建设。