电“靓”小长假 保障交通“枢纽站”高效运转

　　□本报通讯员 罗浩

　　4月26日，在人来人往的郑州东站进站通道内，身穿红色马甲、头戴蓝色安全帽的国网郑州供电公司人员王建志和王永亮，正边走边察看周边的供电线路和设施，并不时驻足做着记录，两人缓缓而行的身影与周围行色匆忙的人群形成了鲜明对比。随着“五一”小长假临近，高铁站的客流逐渐增多，他们提前几天就开始排查站内的用电安全隐患，为即将到来的假期用电高峰做好准备。

　　今年全国旅游市场全面复苏，并呈现出“稳开高走、持续回暖”的态势。郑州作为全国交通“枢纽站”，陇海、京广两大干线在此相交，尤其郑州东站作为亚洲规模最大的高铁站之一，供电容量达到23万千伏安。随着假期客流量、车次的增加，供电保障压力也随之增大。

　　“郑州这个高铁站的客流量一直位居全国前列，高峰期单日发送旅客超过12万人次，用电需求巨大，任何一处隐患都可能影响到整个站区的正常运转。”王永亮说，他们连日来一直“扎”在站里，帮助开展供电安全检查，并随时向高铁站工作人员提供技术指导。尤其针对售票厅、进站口这些关键区域，两人每日都要仔细排查一遍，以防客流高峰时段出现因供电问题导致的出行迟滞、进站拥堵等情况。

　　郑州供电公司高度重视“五一”假期交通运输供电保障工作，有针对性地制定保电方案和措施，并加强与铁路、公路等交通部门沟通联系，掌握各站区的用电负荷增长情况。同时，提前组织共产党员服务队、红色网格网格长、客户经理和供电服务人员，对高铁站、机场、长途汽车站、铁路局调度中心等交通枢纽“要地”开展走访服务，帮助用户进行内部供电设备专项排查，配合做好安全隐患整改的技术指导。

　　针对郑州各交通站区客流量大、来往车次频繁的特点，郑州供电公司加强服务对接，建立专人“一对一”沟通机制。对高铁站、长途汽车站的每个配电室，都指派了专业保电人员作为“电保姆”，主动了解用户用电需求，并保持全天候联络，协助用户做好保电准备工作。

　　看着旅客们的脸上洋溢出假期出游的喜悦，作为被指派到高铁站的“电保姆”，王建志深感责任重大：“从4月21日以来，这里客流每天都在增多，我们增加了排查的频次，并根据高铁站工作人员提供的车次时刻表，在高峰时段常驻站内，确保能够第一时间协调处理供电问题。”

　　目前，郑州供电公司已经针对交通运输相关的13座变电站56条输电线路和23条电厂联络线，开展通道及本体缺陷隐患专项排查消缺，并采用“人工+在线监控+无人机”三位一体巡视模式，对所辖197条“三跨”线路、普铁高铁牵引站供电线路、机场供电线路进行全面“体检”及24小时不间断监控，及时排查处理螺栓松动、线夹锈蚀等各类设备缺陷、隐患，保障节假日期间铁路、机场等交通重点枢纽用电可靠。假期期间，电力应急抢修队伍、应急发电车辆和设备也将随时待命，应对突发供电问题，全力保障电力可靠供应。